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　　国泰君安指出，油运市场产能利用率已处阈值，预计未来数年供需将继续向好，景气上升与持续将超预期，当战略性重视；油轮在手订单有限，船东规模下单意愿不足，且老龄化严重，环保监管与制裁趋严将加速老船拆解，供给刚性将凸显；红海影响助力淡季不淡，预计 Q2 油运公司盈利环比稳中有升，更重要的是再次验证油运淡季产能利用率已处阈值；建议放低短期波动关注中枢趋势。

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责任编辑：卢昱君 个人炒股配资